Ф.О.Н.Д.: В ленту сложно заходить - все делятся ужасами пережитой ночи.
Но всё же, очень вас прошу - обратите внимание на этот пост.
Миша Светлицкий давно, спокойно и поступательно, работает для фронта. Кто знает, тот знает.
Я, например, знаю. Я, чуть возникает вопрос по машинам - хватаюсь за телефон и звоню Мише. И он всегда готов помочь.
А кто ему поможет?
Меня читает много людей. Вас читает много людей.
Прочтите и передайте товарищу - с понимаем того, что фронтовые машины сейчас, как и всегда - кровь и соль нашего фронта. Его сила и залог жизней наших ребят.
Реквизиты Ф.О.Н.Да Дианы Макаровой.
Михаил Светлицкий: Война продолжается и продолжается наша работа по подготовке и востановлению техники ВСУ...
На сегодняшний день основной вопрос - это деньги для покупки запчастей, шин, топлива...
работать дальше с личной кредитки ПРИВАТ БАНКа не могу и не хочу -т.к. уже реально всё вытащил из дома...
долги пешагнули отметку в 50 000,00 грн уже давно - в феврале 2016 года ...
нет денег на покупку топлива для эвакуации и перегонов-испытаний поломаных машин, нет сварочной проволки для полуавтомата, нет углекислоты для сварочного полуавтомата, нет средств для покупки запчастей на технику которая востанавливается...
нет масла в двигатели и коробки, мосты...
нет тормозной жидкости, нет акумуляторов...
Есть техника которая куплена нами, подготовлена и отправлена на фронт - отслужившая и вернувшаяся на ремонт:
Джип OPEL MONTEREY - 1996 года. переделана под эвакуационный автомобиль передней линии - платформа под двух тяжолых на штатных носилках - на ремонте в Киеве уже год. замена перегретого мотора и по мелочи.
потребности: в 1315 долл. включая мотор, домкраты, и аккумуляторы....
Джип FORD MAVERIC - 1998 года. - отслужившая в 2014-2015 году в бат Кульчицкого и разбитая попавшая ко мне в обмен на живой Паджеро который уехал воевать на Луганщину ( за который я остался должен Поляку 1500 долл.)
потребности: в 1500,00 долл. за саму машину и 325 долл. на доработку ремонт и покупку домкратов, компрессоров, акумуляторов....
Есть техника которую подарили простые люди для ВОЙНЫ и которая очень нужна на передовой но которую мы сейчас не в состоянии поднять из-за финансового состояния:
Грузовик IVECO ZETA 7,00 тонник - 1988 года. - подаренная частным лицом из Киева в 2015 году для потребностей ВСУ.
Стоит уже Год по причине банального отсутствия
средств на востановление и приведение в нормальное состояние....
доукомплектование, ремонт и восстановление данного чуда по предварительной оценке вытягивает всего на 1490,00 долл. с домкратами, аккумуляторами, компрессором ...
Джипчик Украинского производства - ЛУАЗ 969М - 1992 года.
переданный нам в очень хорошем состоянии и очень ожидаемый в на передовой - но требующий переделки и установки более мощьного мотора от ВАЗа...
потребности с доукомплектованием и переделками составляет 390,00 долл.
Вся техника после восстановления предназначена для эксплуатации в 79-й бригаде ВДВ Украины....
Собираем РЕЗИНУ Б-У - 14-15-16 радиуса...
Собираем аккумуляторы Б-У живые и мёртвые для обмена на живые....
Проект MAD UKR - уже в строю и отработал 4 месяца в составе ВДВ Украины, пока ожидает решения по дальнейшей эксплуатации от МО - тоже требует поддержки... на запчасти и доработку....
Карта ПРИВАТ 5363 5423 0534 9475
Михайло Світлицький (автор та реалізатор даного Проекту)
.
madukr79@gmail.com
тел. +38-050-358-74-93














https://www.facebook.com/michael.svetlitsky/posts/1166047016793416
Но всё же, очень вас прошу - обратите внимание на этот пост.
Миша Светлицкий давно, спокойно и поступательно, работает для фронта. Кто знает, тот знает.
Я, например, знаю. Я, чуть возникает вопрос по машинам - хватаюсь за телефон и звоню Мише. И он всегда готов помочь.
А кто ему поможет?
Меня читает много людей. Вас читает много людей.
Прочтите и передайте товарищу - с понимаем того, что фронтовые машины сейчас, как и всегда - кровь и соль нашего фронта. Его сила и залог жизней наших ребят.
Реквизиты Ф.О.Н.Да Дианы Макаровой.
Михаил Светлицкий: Война продолжается и продолжается наша работа по подготовке и востановлению техники ВСУ...
На сегодняшний день основной вопрос - это деньги для покупки запчастей, шин, топлива...
работать дальше с личной кредитки ПРИВАТ БАНКа не могу и не хочу -т.к. уже реально всё вытащил из дома...
долги пешагнули отметку в 50 000,00 грн уже давно - в феврале 2016 года ...
нет денег на покупку топлива для эвакуации и перегонов-испытаний поломаных машин, нет сварочной проволки для полуавтомата, нет углекислоты для сварочного полуавтомата, нет средств для покупки запчастей на технику которая востанавливается...
нет масла в двигатели и коробки, мосты...
нет тормозной жидкости, нет акумуляторов...
Есть техника которая куплена нами, подготовлена и отправлена на фронт - отслужившая и вернувшаяся на ремонт:
Джип OPEL MONTEREY - 1996 года. переделана под эвакуационный автомобиль передней линии - платформа под двух тяжолых на штатных носилках - на ремонте в Киеве уже год. замена перегретого мотора и по мелочи.
потребности: в 1315 долл. включая мотор, домкраты, и аккумуляторы....
Джип FORD MAVERIC - 1998 года. - отслужившая в 2014-2015 году в бат Кульчицкого и разбитая попавшая ко мне в обмен на живой Паджеро который уехал воевать на Луганщину ( за который я остался должен Поляку 1500 долл.)
потребности: в 1500,00 долл. за саму машину и 325 долл. на доработку ремонт и покупку домкратов, компрессоров, акумуляторов....
Есть техника которую подарили простые люди для ВОЙНЫ и которая очень нужна на передовой но которую мы сейчас не в состоянии поднять из-за финансового состояния:
Грузовик IVECO ZETA 7,00 тонник - 1988 года. - подаренная частным лицом из Киева в 2015 году для потребностей ВСУ.
Стоит уже Год по причине банального отсутствия
средств на востановление и приведение в нормальное состояние....
доукомплектование, ремонт и восстановление данного чуда по предварительной оценке вытягивает всего на 1490,00 долл. с домкратами, аккумуляторами, компрессором ...
Джипчик Украинского производства - ЛУАЗ 969М - 1992 года.
переданный нам в очень хорошем состоянии и очень ожидаемый в на передовой - но требующий переделки и установки более мощьного мотора от ВАЗа...
потребности с доукомплектованием и переделками составляет 390,00 долл.
Вся техника после восстановления предназначена для эксплуатации в 79-й бригаде ВДВ Украины....
Собираем РЕЗИНУ Б-У - 14-15-16 радиуса...
Собираем аккумуляторы Б-У живые и мёртвые для обмена на живые....
Проект MAD UKR - уже в строю и отработал 4 месяца в составе ВДВ Украины, пока ожидает решения по дальнейшей эксплуатации от МО - тоже требует поддержки... на запчасти и доработку....
Карта ПРИВАТ 5363 5423 0534 9475
Михайло Світлицький (автор та реалізатор даного Проекту)
.
madukr79@gmail.com
тел. +38-050-358-74-93














https://www.facebook.com/michael.svetlitsky/posts/1166047016793416